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・発表日は変更になる場合もあります。
◆２月１０日（水）
日東工器 <6151.T> ナカバヤシ <7987.T>
石川製 <6208.T> ＭＵＴＯＨＨ <7999.T>
タカキタ <6325.T> 大興電通 <8023.T>
洋エンジ <6330.T> カメイ <8037.T>
帝国電機 <6333.T> 佐藤商 <8065.T>
東京機 <6335.T> ユアサ商 <8074.T>
鶴見製 <6351.T> ナラサキ <8085.T>
酒井重 <6358.T> ニプロ <8086.T>
千代化建 <6366.T> 岩谷産 <8088.T>
加藤製 <6390.T> 稲畑産 <8098.T>
オーイズミ <6428.T> ミツウロコ <8131.T>
サンデン <6444.T> テンアライド <8207.T>
蛇の目 <6445.T> ＡＯＫＩＨＤ <8214.T>
デンヨー <6517.T> 札幌北洋 <8328.T>
コンテック <6639.T> 武蔵野銀 <8336.T>
戸上電 <6643.T> 鹿児島銀 <8390.T>
ＧＳユアサ <6674.T> 高知銀行 <8416.T>
岩崎通 <6704.T> ニッシンＳ <8426.T>
電気興 <6706.T> アイフル <8515.T>
ホーチキ <6745.T> 東和銀 <8558.T>
帝通工 <6763.T> 福島銀 <8562.T>
池上通 <6771.T> ＮＩＳ <8571.T>
島田理化 <6818.T> 富士火 <8763.T>
エスペック <6859.T> 有楽土 <8838.T>
日本インター <6974.T> 東急 <9005.T>
日タング <6998.T> 京急 <9006.T>
日立造 <7004.T> 小田急 <9007.T>
内海造 <7018.T> 名鉄 <9048.T>
ニッチツ <7021.T> カンダ <9059.T>
エフテック <7212.T> 岡県運送 <9063.T>
フタバ <7241.T> 福山通 <9075.T>
ミクニ <7247.T> 栗林船 <9171.T>
ＴＢＫ <7277.T> ワンダーＴ <9174.T>
ミツバ <7280.T> 国際航ＨＤ <9234.T>
新家工 <7305.T> 東陽倉 <9306.T>
カワムラＣ <7311.T> ケイヒン <9312.T>
ジャムコ <7408.T> スカパーＪ <9412.T>
三城ＨＤ <7455.T> 東京美装 <9615.T>
日新商 <7490.T> 武蔵野興 <9635.T>
コジマ <7513.T> 吉本興 <9665.T>
マルシェ <7524.T> 常磐興 <9675.T>
ゼンショー <7550.T> 東会舘 <9701.T>
安楽亭 <7562.T> 日空ビル <9706.T>
カーチスＨＤ <7602.T> トランスコス <9715.T>
島津製 <7701.T> 技研興業 <9764.T>
モリテックス <7714.T> ナック <9788.T>
オーバル <7727.T> 福井コンピ <9790.T>
オリンパス <7733.T> ビケンテクノ <9791.T>
シチズンＨＤ <7762.T> ニチイ学館 <9792.T>
ジェコー <7768.T> 愛眼 <9854.T>
エイベクス <7860.T> ケーユーＨＤ <9856.T>
アーク <7873.T> イノテック <9880.T>
メルクス <7934.T> 北沢産 <9930.T>
兼松日産 <7961.T> バイテック <9957.T>
リンテック <7966.T>
提供：モーニングスター社
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自動車電装品大手のミツバ<7280.T>は、四輪車向けが主力。左右の前輪を液体燃料エンジンで駆動し、左右の後輪をＳＲモーターで駆動し、モーターを回生制御に用いるハイブリッド電気自動車（２００９−２２７２２１）、レゾルバの組み付け精度を向上させ、効果的に小型化できる電動モーター（２００９−２３２６４６）を開発済み。
ハウジング側の軸受構造を変更せず、プレーンメタルを出力トルク、負荷に対して必要最小限に設定可能な歯車軸の軸受け構造（２００９−２４３４７６）や、アーマチュアを樹脂モールドする場合でも、コイルとの絶縁を確保できる燃料ポンプユニット（２００９−２４０１３５）も手掛ける。
（ ）内の数字は特許公開番号、年度―公開番号
提供：モーニングスター社
アナリストレポート
