鉄道関連株が堅調、ベトナムに新幹線導入との報道
2009/08/13 15:06
鉄道関連株が堅調。１３日付日本経済新聞は、国営ベトナム鉄道が首都ハノイとホーチミンを結ぶ「南北高速鉄道」（約１５６０キロメートル）に日本の新幹線方式を導入する方針を明らかにしたと報じた。
「南北高速鉄道」はベトナムの３大国家プロジェクトのひとつで、報道によると総工費は５６０億ドル（約５兆３０００億円）。３区間を先行して建設、２０２０年開業を目指すという。ベトナム鉄道は導入に向けＪＲ東海
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に技術者を派遣し人材育成に着手したとする。日本の新幹線導入が事実なら、０７年１月に新幹線の車両技術を輸出・現地導入して開業した台湾に続く受注となる。総工費は台湾新幹線（約１兆８０００億円）に比べ大きく、関連銘柄へも好影響を与えそうだ。
ＪＲ以外で、恩恵を受けそうなのが車両メーカーの日本車輌製造
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、日立製作所
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、川崎重工業
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、近畿車輛
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。台湾ではＪＲ東海
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・ＪＲ西日本
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が共同開発した７００系を基にして現地向け車両が作られた。開業時期の違いから同じ７００系が使われることはなさそうだが、大きなインパクトとなりそうだ。
車両関連では、日本軽金属
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（アルミ合金）、三菱重工業
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（パンタグラフ）、ナブテスコ
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（ドア開閉装置など）、住友金属工業
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（台車・車輪）、ＮＴＮ
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（車両用軸受け）、帝人
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（特殊ポリカーボネート製窓、シート材など）、小松精練
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（全周ホロ）、ＫＹＢ
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（セミアクティブ制御機構装置）、パナソニック電工
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（ＬＥＤ照明関連）、小糸工業
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（車両用シート）、日本信号
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（デジタルＡＴＣ）などが考えられる。
また、台湾新幹線では軌道敷設工事を三菱重工、三井物産
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、東芝
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、川重、三菱商事
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、丸紅
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、住友商事
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が７社連合で受注していることから、建設会社を含め土木工事関連にも波及する可能性は高い。
新幹線はベトナム以外に米国、ロシア、ブラジル、インドにも売り込みをかけており、フランス（ＴＧＶ）やドイツ（ＩＣＥ）の高速鉄道などと受注を競っている。新幹線は安全性や技術力で仏・独を一歩リードしているとされ、競争力の高さから今後への期待は高まっている。
１３日は日軽金、日信号、近畿車、三菱重工、川重、日信号などが報道を受け朝から買い優勢の展開。
提供：モーニングスター社
